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人驾图14显示了上述三种材料的TEM和SAED照片。交车图16为三种样品的氮脱吸附曲线。

图13显示了棒状Al-BTC在碳化，正式NaOH溶解和KOH-KNO3联合活化过程的SEM照片。可以看到，司机深圳驶公上路该碳材料虽然没有经过活化处理，司机深圳驶公上路得益于羧基和氧化铝留下的天然孔道，在1Ag-1电流密度下获得了303.8Fg-1比容量，并且在100Ag-1仍然提供了高达190.4Fg-1比容量，表现了较好的倍率特性。人驾随后不同电流密度下的恒流充放电测试了碳材料的电化学性能。

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